轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。它的高温一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。一般来说，它的温度高于环境温度50度以内比较正常。如果您的吸污车是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。制动鼓就是那个俗称...

轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。它的高温一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。一般来说，它的温度高于环境温度50度以内比较正常。如果您的吸污车是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
制动鼓就是那个俗称“锅子”的，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡吸污车在下坡时可达到300度以上，在现在国家的法规标准里面，还没有找到一个明确的数据规定。
如果刹车稍有点不回或擦鼓现象，不仅在缓坡上很难试出来，在高温天气下，将会使刹车鼓温度迅速升高的。如果高温传递到轮圈和轮胎，在炎热的夏季的确是很危险的。
吸污车厂家需要提醒大家的是，只要是踩了刹车，所有的车的刹车鼓都会发烫的。车的速度越快、重量越大，刹车的发热程度就越高，这是能量等换的原理。