在卡车司机中流传着这样一句话，一个司机就相当于半个维修工，虽说现在年轻一辈的司机虽说对于车辆的了解比不上老一辈司机，但是车辆遇到问题，也会自己检修。"然而，无论是在日常检查还是维修中，处处潜藏着危险。没有经验贸然动手，或者忽略一些小问题，都可能对自己对车辆造成不可磨灭的伤害。...

       在卡车司机中流传着这样一句话，一个司机就相当于半个维修工，虽说现在年轻一辈的司机虽说对于车辆的了解比不上老一辈司机，但是车辆遇到问题，也会自己检修。

"

然而，无论是在日常检查还是维修中，处处潜藏着危险。没有经验贸然动手，或者忽略一些小问题，都可能对自己对车辆造成不可磨灭的伤害。今天的老司机故事就来和大家聊一聊身边朋友在维修时遇到的事故。

"

出车前检查必不可少，其中轮胎检查必不可少。相信很多卡友都曾有这样的经历，用锤子或者撬棍瞧瞧轮胎，看看有没有问题。而正是这样常见的行为使得我朋友老张在死亡线上走了一遭。

当时正是夏天，气温快40度了，地表温度大概也有六七十度了，那一趟老张拉的有点多，在路边吃完饭打算上路，还是按照惯例用锤子敲了敲轮胎，没想到轮胎突然爆胎，产生的压力直接将老张掀飞，还好搭档赶紧把他送到医院，全身多处骨折，但好歹捡回了一条命。

除了检查轮胎，有时候上路行车会出现很多突发问题，有些司机会选择停车检查，这个时候记住一定要拉紧手刹！并且放置好三角木！

之前听说一位司机在路上修理车辆，钻到车下面，结果手刹没拉好，好几十吨的重量从腿上压过去，再加上当时处在国道，距离市区的大医院非常远，耽误了不少时间，只能截肢，后半生在轮椅上度过。

开自卸车的司机们经常需要在卸货时或者检修时顶起货箱，很多司机顶起货箱之后不做安全支撑就直接钻进货箱下检修，但是车辆不知道什么时候会出现问题，几十吨的货箱压下来，人处在货箱和大梁之间，后果不堪设想。

水温过高也是开车时常见的问题，很多司机会选择自己检查，添加冷却液等，记着要等车熄火，冷却之后再打开！我已经听说过很多起“打开水箱盖被喷射出来的冷却液烫伤”的案例，轻则手、胳膊烫伤，重则脸部被烫伤，非常可怕，大家一定要小心。

有些司机觉得这种情况一般不会出现，但不怕一万就怕万一，为了自己的安全，在顶起货箱之后，一定要做好安全支撑。

很多人觉得危言耸听，其实这样的案例在我们的身边数不胜数，安全警钟长鸣，谁也不知道明天和意外哪一个先来，我们能做的只有处处小心，安全驾驶，自己检修车辆时要小心细节问题，保护自己和他人的生命安全。

在这里还想提醒大家一下，如今卡车上电气路都非常多，很多问题司机无法自己解决，所以不鼓励大家自己修理，盲目动手，可能会把“聋子治成哑巴”，给车辆造成不可磨灭的损伤。因此，车辆遇到问题好去服务站，找专业人员修理。

相信老司机们也曾经历过或者听说过这样的可怕瞬间，可以留言分享一下自己的经历，给其他兄弟提个醒！